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汕头市日鑫物流有限公司

物流 货运 运输 托运 配送 搬家 包车(回程车调度)

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汕头到江西物流专线欢迎您√一站达2018
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产品: 浏览次数:0汕头到江西物流专线欢迎您√一站达2018 
品牌: 汕头市日鑫物流有限公司
单价: 220.00元/吨
最小起订量: 1 吨
供货总量: 1800 吨
发货期限: 自买家付款之日起 1 天内发货
有效期至: 长期有效
最后更新: 2022-03-12
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详细信息

汕头到江西物流专线欢迎您√一站达2018

 

     汕头日鑫物流有限公司是一家经国家交通部、工商、部门审批,签发《道路运输**》、《企业经营**》、《登记证》的综合性物流企业。
 
     日鑫物流主营国内普货,危险品,冷藏品公路整车、零担运输业务,日鑫物流成立之初已率先在全国31个省级行政区开设直营网点70余家,服务网络遍及国内200多个城市和地区,自有营运车辆30余台,营运仓库总面积超过3000平方米。
 
     公司在采用公路运输、铁路运输、水运和空运等运输形式构建起完善的物流渠道的同时,还为广大客户提供仓储、装卸、搬运、包装、配送、流通加工、信息咨询以及物流解决方案等全方位、立体化、多渠道的第三方、第四方物流服务。
 
     日鑫始终秉承"为客户创造价值"的主导经营思想,将**的物流技术和科学的营运管理与客户的需求相融合,依靠广泛强大的资源优势、资源整合能力和精益求精的科学管理,努力的降低物流成本提高经济效益,不断提升企业的经济价值和社会价值。
 
     为了适应当前市场以及争取更多更大的客户目标,在提高客服质量和扩大服务范围增强服务优势的同时,作为第三方物流服务的供应商,日鑫物流有限公司以高质量的服务,本着为客户利益着想的发展原则,提高公司的竞争能力。日鑫物流以物流行业国际通用的标准“7R”为公司服务的理想目标,即在恰当的时间(Right Time)、地点(Right Place)和恰当地条件(Right Condition)下,将恰当的产品或服务(Right Product or Service)以恰当的方式(Right Way)和恰当的成本(Right Cost)提供给恰当的客户(Right Customer)。逐步实现职能化,现代化,规模化,及智能化的发展,以作客户国内的货物运输为丰志物流的主流业务。

  日鑫物流分成了两个作模块:是客户市内及近距离周边地区货物运输;第二是客户国内长途货物及仓储。日鑫物流总部设在广东省汕头市,可向客户提供覆盖华东、华南、华北及西北区域的运作服务及从上述出发地出发向全国的门到门的物流运作第三方物流的服务和管理。日鑫物流正以明确的思路逐步发展成为中外商务客户的理想的后勤物流供应商,以繁荣我等炎黄阔土之事业为使命。
 
    汕头日鑫物流有限公司竭诚期待与业界同行和社会客户鼎力合作、共同发展!热忱期望能结识更多的合作伙伴,相信我们的强强联合将使我们的商路越走越远!

全面改善物流绩效,推动物流业朝着自动化、信息化、数字化、网络化、智能化、精细化、绿色化、全球化等方向发展,对于促进国民经济运行效率和国家竞争力的提高、推动经济结构调整和发展方式的转型、扩大内需等,都具有重大而深远的意义。当前和今后一个时期,我国物流业需要实施“七大战略”:


网络化战略。根据经济社会发展要求,完善和优化物流基础设施网络、组织网络、运营网络和信息网络,构筑统筹国际国内、东中西、沿海和内地、城市与农村、省市县乡、社会化与自营的不同层级、不同功能、有效衔接的现代物流服务体系。


精细化战略。满足不断分层化、分散化和细化的市场,紧扣用户体验、产业升级和消费升级需求,实施物流服务精准定位、精细服务、精细管理、精益求精。


智能化战略。把握新科技和新产业的重大机遇,抢占物流业未来发展的制高点。应用信息化、数字化、智能化技术,实现物流资源的连接和安全、高效、灵敏、实时、可控、人性的智能物流服务。


联动战略。着眼于物流业服务生产、流通和消费的内在要求,加强物流资源和供应链整合,提升物流服务和供应链管理能力,推动物流业与各次产业、地区经济协同和互动发展,充分发挥物流业在国民经济中的桥梁、助推器、总调度等作用。


全球化战略。把握全球化和国际格局变化的新特点,深化国际合作,打造全球物流和供应链体系,主动参与国际大分工,提升在全球价值链中的地位,实现中国物流业的全球连接、全球网络、全球服务、全球解决方案。


可持续战略。着眼于生态文明、环境友好、资源节约和安全等,实现土地、能源、资源的集约和节约,减少污染、降低排放,程度减少物流活动的负面影响。


创新战略。通过理念、制度、服务模式、商业模式、组织、流程、管理和技术等创新,推动物流业创造更多价值来满足经济社会发展的需要。


构建国家及全球物流体系


全面改善物流绩效是一项复杂的系统工程,重点需实施好三大重要任务:


一是构建强大、智能、绿色的国家物流系统。国家物流系统是从国家总体、长远和可持续发展角度出发,按照物流活动各环节之间的内在联系和逻辑,合理布局和配置物流资源,形成涵盖交通运输、仓储、包装、装卸搬运、流通加工、配送、邮政、快递、货运代理、信息等在内的跨行业、跨地区、多层次的综合物流系统。


国家物流系统由物流基础设施网络、物流信息网络和物流组织运营调度网络组成。国家物流系统的信息网络收集处理各物流活动主体、各环节及物流资源的信息,所有信息通过云计算平台,进行高效综合、数据挖掘、信息处理,优化物流资源配置和运行控制。国家物流系统的组织运营调度网络由各类物流企业、辅助企业及利益相关主体有机构成,实施优化后的物流服务。强大、智能、绿色的国家物流系统将**打破“孤岛”效应,实现互联互通和社会协同,提供“适时、适地、适人、适物、适性”的物流服务,降低社会物流成本,为客户创造价值,为企业创造盈利能力,为社会节约资源。


二是打造中国连接世界的全球物流体系。紧紧围绕着中国全球化战略和全球生产、流通、贸易网络,以“**”建设为突破口,逐步建设起一个“连接世界各大洲各大洋、通达主要目标市场”的全球物流体系。全球物流体系由“四梁八柱”构成,“八柱”,即我国的国际铁路运输网络、国际公路运输网络、国际航空货运网络、国际海运网络、国际管道网络、国际快递网络、国际仓储网络和国际配送网络;“四梁”,即全球物流信息系统、全球物流标准体系、全球物流政策体系和全球物流运营体系。“四梁八柱”服务于我国的全球生产网络和贸易网络及世界各国的发展。


三是推动物流现代化。构建强大、智能、绿色的国家物流系统和打造连接世界的全球物流体系的过程,也是推动物流现代化的过程。物流现代化,是从传统物流向现代物流的转变过程,是物流业持续升级的过程。物流现代化包括物流理念和模式现代化、物流基础设施现代化、物流组织运营现代化、物流市场现代化、物流要素与技术装备现代化、物流管理体制机制现代化和物流可持续发展等维度。

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